人人网记者 高瑞嵩 通信员 纪东承 青岛报谈
5月20日，地铁7号线文安路站主体基坑开挖顺利完成，为下一步车站全面进行主体结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。
文安路站位于青岛市文安路与重庆中路交叉口西北侧地块内，继承明挖法施工，基坑全长157米，尺度段宽33.45米，车站土石方总量约为11.7万立方米。
文安路站紧邻既有重庆路高架桥，管线排布犬牙相制，施工限制内存在雨水、浑水、燃气、热力等8类觉得18条市政管线，且110kV电力管廊纵跨基坑通过，该管线相接城市经济命根子，迁改难度大。基坑内支护格局繁密，地质构形因素复杂，施责任业面窄小。为确保基坑开挖安全顺利进行，遴选如下手脚，一是在针对邻近管线千里降情况继承自动化监测系统数据及时上传至颖慧工地平台，当千里放慢率越过限值时自动报警。二是针对电力管廊纵跨基坑问题，草创性的制定了全新的大跨度电力管廊悬吊保护有预备，为基坑开挖责任省俭90天的工期。三是对基坑土方进行三维空间分层分段别离，明确各分段功课时分，相助功课军队转圜调配，各分段施工互不烦闷。四是周折功课时分以减少对邻近社区住户及环境的影响。
下一步，第二开荒分公司将陆续锚定“开荒寰宇一流地铁”认识，宝石“三位一体”系统激动责任旅途，以班组开荒和双重小心机制为握手，强化安全科罚、严控施工质料，全面激动地铁7号线工程表情的开荒任务。
