瞩目是歼-35A，而不再是FC-31。中航工业沈阳所首席巨匠王永庆在收受人人时报最新专访时浮现，我国第二型五代机歼-35A将以模子方式亮相巴黎航展。外媒将之描摹为一个“尽头明确的信号”，让多国军方买家蠕蠕而动。王首席明确示意，歼-35A亮相外洋舞台，有望“再度掀翻中国战机的风潮”。何况该型战机“过去数目不错有许多”。法新社等外媒报谈开云「中国」Kaiyun官网登录入口，王首席的话意味着歼-35A很可能像歼-10C相似被列为“可卖品”，而不是歼-20那样的“非卖品”。而“再度掀翻中国战机的风潮”，显明指的是之前歼-10CE在巴印5-7空战中一举立名破圈，中航工业但愿复制歼-10CE外售的奏凯模式，让歼-35A也成为外洋阛阓上的骄子。凭据王首席的先容，歼-35A过去可能“许多”的数目，或许不只指自行装备的数目，还包括外售其他国度的数目。外媒分析指出，在歼-20仍是装备戎行8年之久后，东大空军留给歼-35A的空间可能并不像外界以为的那么浩繁。固然东大舟师也会成批采购歼-35舰载型，但相对航母总额来说，数目也不行能到太猛经过。那么要像王首席所说的通过扩大装备数目或“保有量”，相应镌汰过去装备的保险资本，擢升保险效果，就得在外洋阛阓开发新的销售道路。外媒征引外洋航空界音书东谈主士报称，这一新动向赶紧引起多国军方的兴味，从中东、非洲，再到拉好意思以至东南亚军方，向巴黎航展方连络东大这次展台信息的代表团大为加多。好意思媒则报谈称，这是让好意思国“睡不着觉”的外洋军事航空紧要动态。因为从作战定位以及“一机多型、空海孪生”定位来看，歼-35系列战机被外洋公论合计会是F-35系列的“径直竞品”。而五角大楼最近仍是因为F-35的资本问题而准备将采购数目“砍掉一半”，是以说其在售价上着实莫得上风。
