中生代大白
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在 2024 年春节期间，在自驾问界 M9 从安徽旧地复返深圳的路径中，有了一段颇为极端的阅历与感触。
余承东从落发门便开启了全程智能驾驶阵势，一王人下来直呼“完全没事干，很淘气啊” 。可是，设施条款驾驶员的手不允许永劫差别开标的盘，内容上，他也确乎因为手永劫差别开标的盘付出了“代价”。在驾驶流程中，他中间有一次手永劫差别开标的盘，被罚三分钟内不允许使用智能驾驶功能，其后又因相通的原因再次被罚，胜利导致智能驾驶功能无法使用。最终，他只可趁着去休息区上茅厕的契机，才得以讲述智能驾驶。对此，余承东在指摘区沮丧：“设施又滞后时期发展了，应该在 DMS 录像头（驾驶员监控系统的缩写）判断驾驶员未睡眠就可动手。”他强项地合计问界的 NCA 领航智能驾驶在高速路上基本达到了 L3 级水平，因此提议不错探讨放宽用户持久手执标的盘的设施条款。
在之前的一次直播中，访佛情况也有发生。那时，坐在副驾的职责主说念主员屡次好心领导余承东，要把手搭在标的盘上，不要过于“放飞自我”。这让余承东感到有些无奈，他不禁吐槽说念：“我有点懒，手就不放标的盘上了，我天天这样开。”他这种对双手脱离标的盘驾驶习以为常的格调，给了不雅众和客户们一个很不好得示范。在直播这样公开的地点，如斯看成很容易给耗尽者传递舛错信号，让天下误以为智能驾驶时双手离开标的盘是安全、合规的操作。
更令东说念主惊奇的是，曾有问界 M9 车主作念出了愈加危境且离谱的举动。收集精粹传的一段视频走漏，一位问界 M9 车主在高速行驶流程中，不仅双手完全脱离标的盘，更是将双脚激动解囊地叉在驾驶台上，统统这个词东说念主满足地躺在驾驶椅上呼呼大睡。从画面中不错明晰看到，车辆在高速上飞驰，容颜盘上的速率数值束缚向上，周围车辆呼啸而过，而这位车主却千里浸在梦幻之中，对潜在的危境浑然不知。
这一瞥为激发了网友们的热烈降低，天下纷纷暗示这是对我方和其他说念路使用者生命安全的相称忽视。问界官方客服也飞快回应，再次强调援助驾驶不即是自动驾驶，统统不建议车主有如斯危境且违章的操作看成。
这次自驾途中，余承东还发现了智能驾驶存在的一些局限性。在霍邱野外快速路上，有一种在路口“红/黄/慢”轮流走漏的灯，当问界 M9 遭受这种灯，见到黄变红时就会刹一下车，可紧接着灯又变黄，车辆便又陆续加快行驶，它不像东说念主类驾驶员那样能光显这是轮流精通走漏的交通灯。这一情况也突显出，即便智能驾驶时期束缚发展，但在面临一些非凡、复杂的交通场景时，仍与东说念主类驾驶存在差距。
余承东的言论，激发了很大的争议。一方面，其对设施的吐槽反应出车企在鼓吹智能驾驶时期擢升流程中，祈望设施粗略与时俱进，给以时期更大的解析空间，从而为耗尽者带来更浅薄、满足的驾乘体验。但从另一个角度看，他在直播以及自驾流程中，关于双手脱离标的盘这一违章且危境看成的不当示范与格调，再加上部分车主诸如在高速行驶时睡眠等极点危境看成的出现，都带来了极大的负面影响。这不仅可能误导耗尽者对智能驾驶援助系统产生过度依赖，更严重拒抗了交通安全设施，给说念路交通安全埋下了重重隐患。毕竟，在智能驾驶时期尚未完全纯熟，达到信得过无需东说念主工烦嚣的自动驾驶级别之前，驾驶员持久是保险行车安全的临了一说念防地。车企在宣传智能驾驶上风的同期，更应现身说法，强化安全驾驶的锻练与指挥，而不是传递依稀致使舛错的信息 。
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