跟着新一波并购重组波涛的兴起，无数A股上市公司踏上并购重组之路，同期也有部分公司衡量之下选拔了巨流勇退。
11月28日晚间，英唐智控（300131.SZ）发布《对于阻隔蓄意刊行股份等面容购买钞票暨股票复牌的公告》。公告显现，本次来往事项自启动以来，公司及联系各方积极推动本次来往的联系责任，与筹商各方进行了积极探究、反复探讨和疏浚。由于来往联系方未能最终就本次来往决议以及异日产物政策发展路标达成共鸣，各方决定阻隔蓄意本次来往事项。
同期，本次来往事项处于蓄意阶段，来往联系方就具体决议最终未达成本色性左券，来往各方对阻隔本次来往无需承担任何背约拖累。阻隔本次来往事项不会影响公司的正常谋略。
跟着产业升级和结构革新的加速，并购重构成为企业转型升级、收场高质地发展的遑急技能。但另一方面，政策革新和商场环境的变化也加多了并购重组的不坚信性和复杂性。
据记者乌有足统计，自9月24日证监会公布“并购六条”以来，A股商场的并购重组举止显耀加多。不外，在并购举止执续升温的同期，也有不少公司阻隔并购重组，这些上市公司来自电子、建筑材料、机械设立等行业，收购钞票以同业业或产业链陡立游的公司钞票为主。
从阻隔原因来看，既有蓄意期内商场环境、行业情况突变的外部原因，也有来往两边存在不合等里面原因。此外，还有公司半途改造收购模式，化整为零以分步、屡次收购替换此前的控股式收购。
有商场巨匠默示，上市公司重要重组阻隔的原因往往复杂各样，包括但不限于商场环境变化、政策革新、来往两边利益难以融合、尽责探询中发现重要问题、审批历程受阻等。具体来看，商场环境的变化，如股价波动、行业趋势逆转，可能导致来往两边对重组价值的评估产生不合；政策革新，相等是并购政策的收紧，会径直影响重组的推动；此外，要是尽责探询发现标的公司存在未走漏的财务风险或法律纠纷，重组也可能因此阻隔。
有行业东谈主士默示，固然本次并购重组以阻隔拆伙，但信赖已跨入转型发展加速期的英唐智控，不会停驻积极探索朝上游半导体行业蔓延发展的脚步，连接进犯显现驱动芯片范畴。
显现驱动芯片行动集合数字与物理寰宇的桥梁，面临5G、AI、物联网等本领的快速发展，其遑急性日益显耀。在显现驱动芯片范畴，英唐智控已在自主可控的谈路上逐步辇儿稳致远。
已收场车载显现范畴全遮蔽
经过近五年致力于，英唐智控构建了从芯片想象、制造到销售的全产业链条，并在车载显现芯片范畴凭借DDIC、TDDI芯片的久了布局，其DDIC、TTDI两类车载显现芯片，不错扶助姿色盘、后视镜显现屏、中控屏、文娱显现屏等车载显现屏幕，收场了车载显现范畴的全遮蔽。
车规级产物与精深铺张级产物比拟,在可靠性、长久性、安全性等方面的规范全面提高。车规级产物必须在顶点环境中富厚开动,知足严格的功能安全规范,并通过全面的可靠性测试。同期,车规级产物需要在更纷乱的温度范围内责任,具备防尘防水和抗电磁过问才气,并合适汽车行业严格的质地措置体系。
近日，英唐智控总司理蒋伟东出席“2024深圳显现芯片生态论坛”并默示，死心现在，英唐智控LCD显现驱动的首款DDIC产物已收场向某头部屏厂的量产请托，第二款DDIC进一步优化了应用规格和竞争性能，现在已进入流片阶段，斟酌在本年第四季度进入ES（工程样片）阶段，后续将通过国内供应链体系收场原土化坐褥。公司正在与多家重要面板制造商和OEM厂商洽谈后续的神志联接。另外，DDIC产物以外，英唐智控首款TDDI型号也已完成供应链体系的搭建，达到可量产景色。据公司方面先容，该款产物现在如故进入中国、欧洲、北好意思多家OEM汽车制造商的DesignIn及车规认证阶段，后续有望得回批量谨慎订单。
11月14日，我国新动力汽车年产1000万辆谨慎达成，中国成为人人首个新动力汽车年度达产1000万辆的国度，这不仅是我国汽车产业电动化转型程度中的记号性事件，亦然我国从汽车大国迈向汽车强国之路上的遑急里程碑。
越过年产1000万辆门槛，中国新动力汽车站在了新起首。跟着在新动力汽车商场兴起和智能驾驶、聪惠座舱升级换代的大布景下，车载显现商场需求也保执着高位增长，比如文娱系统显现、昂首显现等多个车载显现应用需求执续增长，单车车载用屏尺寸和数目连接飞腾。而况异日配备智能座舱的汽车中，还可能会加多副驾驶、后排座椅文娱系统、扶手屏等显现设立，一辆智能汽车所配备的显现屏幕有望多达十几个。
在车载显现商场加速扩容的同期，车载显现驱动芯片也迎来爆发期。
Omdia数据显现，2023年，人人LCD车载驱动芯片出货量斟酌为50200万颗，斟酌到2029年将增长至52500万颗；2023年，人人AMOLED驱动芯片为380万颗，斟酌到2029年将增长至3200万颗。
现在如故到手进入车载商场并量产车规显现驱动芯片产物的企业主要有，中国台湾厂商联咏科技、奇景光电等，而其中联咏科技和奇景光电共占据70%左右的商场份额。
面临DDIC和TDDI产物商场的竞争形式，英唐智控此前在理睬机构调研时曾默示，行动有望成为大陆首家大范畴供应车规级DDIC及TDDI产物的原土厂商，公司相较于台湾、韩国厂商，领有更显耀的土产货化做事上风，大致确保供应链的富厚与安全。DDIC和TDDI的下贱应用客户从供应链安全的角度来看，设置一部分原土品牌具有较大的可能性。
连接对准产业链陡立游补链强链
固然这次收购来往最终阻隔，但在公告中，英唐智控还默示公司将在现存芯片本领研发及制造业务的基础上执续干涉，加速收场联系产物的国产替代，并借助故意的政策、商场环境，连接寻求在本领、商场、产物政策标的等方面与公司高度协同的产业链整合契机。异日如有合适的整合契机，公司将厚爱考量，审慎决策，并按联系法律法规实时扩张信息走漏义务。
跟着产业升级和结构革新的加速，并购重构成为企业转型升级、收场高质地发展的遑急技能。在“硬科技”范畴，并购重组有望助力上市公司收场本领翻新与资源整合，加速酿成一批专科水平高、翻新才气强、引颈作用隆起的优质企业。
半导体芯片行业即是一个本领密集、更新速即、竞争热烈的“硬科技”范畴，在异日布局和酌量方面，英唐智控仍需络续加大在半导体范畴的干涉以进一步提高公司的本领实力和商场竞争力，才能在半导体国产替代波涛下络续翻新冲破。
行动创业板老牌上市公司，英唐智控也有望连接充分行使上市公司平台和资源，表现科技翻新和企业措置才气，反馈并购重组政策，积极寻找具有雅致产业互补、本领互补、产物互补和资源协同、措置协同、团队协同的优良并购标的，寻求外延式发展的契机，收场公司谋略提质增效。
从人人半导体周期来看，现在半导体行业或已开启新一轮上行周期，从国产化率的角度来看，我国半导体产业仍有较大提高空间。预测异日，半导体芯片行业遭受的挑战和机遇将数见不鲜，英唐智控总司理蒋伟东也默示，异日将以怒放的姿态，联袂业界同仁开yun体育网，共谋发展，共筑显现芯片壮盛态。
