【太平洋汽车 新车频谈】10月16日，零跑全新旗舰SUV家具，零跑D19（询底价|查参配）厚爱发布。新车新车是零跑D系列的首款家具体育游戏app平台，定位为全尺寸SUV，搭载骁龙双8797芯片，提供纯电及增程两种能源供取舍，其中增程版的纯电续航可达500公里；纯电车型最大续航里程为720公里。新车预测26年第一季度上市，预测售价在25-30万元。
外不雅上，零跑D19摄取眷属化天地之境前脸筹画，造型方圆有度。配备百万像素 DLP 投影大灯，赞助 ADB 智能自稳当远光灯、智能动态光毯、智能迎宾灯语等功能，同期搭载 AGS 主动进气格栅。
车身侧面筹画圣洁，搭配荫藏式车门把手.新车前后侧翼子板微宽出车体，前翼子板上嵌入有录像头硬件，轮拱内则搭配 21 英寸向往之境轮毂及米其林高性能静音轮胎。车身提供松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰、光电白五种颜料取舍
车尾连续从简作风，聚积尾灯组内置1958mm超宽 ISD 灵敏交互灯幕，含11025 颗LED灯珠，赞助多场景灵敏灯语。灯组下方则是零跑的英文LOGO绚丽。后包围与车身摄取同色筹画，派司框区域的内凹式造型搭配集登第的银色覆盖条，领有可以的立体感。
内饰及惬意成就方面，零跑D19搭载车规级森野氧舱、60英寸AR-HUD，配备Nappa全粒面真皮材质的 120° 姿态零重力座椅。
智能化层面，新车宇宙首发高通骁龙双8797芯片，算力达1280Tops，领有36个大核，构建LEAP4.0中央域控架构，结束舱驾一体、多域协同，绽放 500 + 接口；同期搭载 VLA 辅助驾驶系统与端侧大模子智能座舱。
能源上，零跑D19提供纯电与增程两种版块。增程版搭载增程 CTC 电板工夫，配备80.3kWh大电板，纯电续航500公里，系统笼统功率400kW，轮端扭矩 7850 牛・米，匹配智能四驱增程系统，其双能电机四驱增程为宇宙创始，初始发电一体机让系统减重 60kg 以上，笼统续航提高 5% 以上。
纯电版配备全栈1000V三电系统与 115kWh 超等夹杂电芯，CLTC纯电续航720公里，笼统功率 540kW，轮端扭矩 8770牛・米，搭载行业创始的34合1超等热惩处模块。
驾控与安全性能方面，新车搭载 3 电机矢量适度，百公里加快干涉 3 秒级，具备双轮爆胎相识、凌波微步、圆规掉头功能。底盘摄取双腔闭式空悬与 CDC 减振，车身扭转刚度达 50500N・m/deg。安全上，全车 16 处使用 2GPa 高强度钢，摄取回形 5 重钢 A 柱筹画，领有十级电板安全看护，4-150km/h 速率区间内赞助 AEB 制动。
零跑 D19 基于零跑旗舰 D 平台打造，该平台历经十年工夫千里淀，零跑在新能源整车架构、电子电气架构、电板系统、电驱系统、智能座舱系统、辅助驾驶系统等方面均结束自研。此外，新车零部件来自宇宙一流联合股伴，包括宁德时期电芯、采埃孚发电机、博世孔辉双腔空悬、高通芯片、米其林轮胎等。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
