回溯杨利伟于天外之美妙闻叩门声这一事件，14年事后，答案才被揭开，所幸那时他充足沉默。
中原儿女在夜晚昂首仰望之际，所介意的不只单是那耀眼着秀美光芒的宽绰星空，更是那横跨天空、漫无绝顶的星河，这些充满跋扈色调的定名，早已深深扎根在他们的心田。在古代针对哈雷彗星所留存的文件纪录方面，中国所保存的尊府是最为完备且丰富的。故而，天外中理当留住中国东谈主的存在印章。
为收尾这一无比伟大的航天渴望，真铁汉杨利伟怀揣着丧胆的胆识搭乘神舟五号，出色地完成了任务，使得中国深感自负。
不外，天外被看作是一个尚未被完全探知的区域，大概会有多样各样奇特的气候出现，也有可能会遇到不测事件。
杨利伟插足天外没多久，就在预定的轨谈上碰到了一件颇为不端的事儿。那是一种常常出现的匆忙“叩门声”，好似妖怪发出的低千里声响，每一次响起，皆会使他心跳加速，令东谈主诚惶诚恐。
在杨利伟的童年回忆里，飞机有着极为进犯的地位。1965年，他出身于辽宁省葫芦岛市绥中县。这座县城围聚大海，风景崴蕤，其近邻有一座军用机场坐落其间。
在童年时光里，杨利伟常常与小伙伴们在机场支配嬉戏玩耍。那些身着军装、头戴遨游头盔且眼镜上佩戴着墨镜的遨游员们，他们伟姿振作的样式，给活命在物质匮乏年代的杨利伟留住了极为深刻且难以忘怀的印象。
杨利伟在之后了解到，遨游员日常的饮食主若是白米以及白面，这和他家中所吃的粗粮存在着极大的相反。自阿谁时候启动，杨利伟便立下志向，期许着在将来的某一天能够成为又名遨游员。
在十八岁这个年事尚未到来之时，杨利伟并莫得深刻出超乎常东谈主的资质。跟着时光推移，他渐渐长大，内心胸揣着两个渴望。其中一个渴望是成为火车司机，关于浩繁孩子来说，这是一个颇为迫临试验的作事弃取，能够独霸着那强大的钢铁巨龙般的列车，权威统共地穿梭前行。而他的另一个渴望则显得更为专有，那等于成为又名遨游员。
在高三这一年，空军安排东谈主员前去杨利伟依然就读的学校去招收遨游员。当来到东谈主生首个进犯的支路口时，杨利伟武断地填写了报名表格。
据其追想，他报名主要出于两个动机：其一，成为遨游员是他自幼便没齿难忘的目的；其二，高考难度极大，通过率仅为3%。对他来说，填报报名表是为将来留一份保险，是颇为忠良的抉择。
在躯壳检测要领，杨利伟所展现出的体能训诲号称极其出众。在对遨游员进行遴荐时，有一项考察尤为严苛：需让受测者坐在一张不错360°旋转的椅子上，待几分钟后椅子住手动弹时，受测者要从椅子上站起身来，而且能够保持耸峙状态。
在这一关的挑战中，不少东谈主皆遇到了失败。不外，杨利伟在历经十几圈的旋转事后，不但能够稳稳地站住，而且还不错准确鉴别出概念。依靠着极为出色的躯壳训诲，杨利伟获胜入选，成为了又名遨游员。
在1992年的时候，杨利伟于新疆马兰机场实践查验任务的历程中，操控飞机在吐鲁番的艾丁湖上方伸开了超低空遨游。
蓦的间，一阵巨大的声响传了过来，姿色上的数据标明气缸的温度猛然间升高，与此同期，发动机的转速急速地裁汰。而这恰是遨游历程中极为危险的故障情形之一——“空中泊车”。就在那刹那间，杨利伟彰显出了超强的心思训诲，快速地调遣好自己状态，精确地判断出了问题的根源。
杨利伟其实是有契机弃取跳伞逃生的，毕竟艾丁湖阿谁场合东谈主很少，即便发生什么不测也不会导致东谈主员出现伤一火情况。但是，他心里缅想着战役机造价相配腾贵，内心尽是不甘和不舍的情怀。就在这万分危险的时刻，他依靠仅剩下的那一架发动机告捷飞越了天山山脉，临了抵达了机场跑谈的上空。
就在这个时刻，另外一台发动机同样出现了问题，能源蓦的间就隐藏了。杨利伟快速作念出决断，把起落架放下来，一边和大地东谈主员伸开疏浚，一边操控飞机，告捷让完全丧失能源的飞机放心地降落在跑谈之上。
遨游大队的团长片刻奔了过来，使劲地拥抱着杨利伟，而且赶紧作出决定，要为他讲述三等功。杨利伟在直面存一火磨真金不怕火之时所证明出来的千里着与斗胆，为其日后成为航天员打下了至关进犯的基础。就在他为我方幸运躲过一劫而感到运道的时候，中国的载东谈主航天工程也郑重拉开了帷幕。
倘若说航天员是从万里之众中全心挑选而出的杰出人物，那么骨子上他们更是从亿万东谈主中严格筛选出来的精英。他们不但要熟悉掌捏空气能源学关系内容，而且还得熟知基本的天文物理学学问。契机向来是为那些作念好充分准备的东谈主而准备的。在1996年的时候，杨利伟来到青岛，参加了航天员的遴荐使命。
在三军的初度遴荐中，杨利伟凭借自己的优秀特点告捷崭露头角，获胜入选中国第一批航天员军队，这次一同入选的遨游员共有12名。他无论是躯壳训诲照旧心思训诲，均展现出了不凡的水准，也因此获取了极高的评价。值得眷注的是，在评比历程中，他的心思训诲被视作一项极为进犯的上风要素，而这一情况并不为大大皆东谈主所解析。
在对东谈主类心思训诲进行有计划时，主要愚弄的是舒尔特查验法。在这方面，杨利伟是中国记录的保持者。就泛泛东谈主而言，达标的收货处于20秒到40秒的区间，但是杨利伟只是用时3.04秒，这么的证明只可被称作“超凡的存在”。
在表面学习除外，杨利伟还需在查验里开展一项名为“过载查验”的景色。在该查验历程中，受试者需坐在离心绪上，借助旋转来感受浓烈的推背感。
学员因负荷过重，使得血液出现向后流动的情况，与此同期，供血也变得不及，眼睛常常处在“黑视”这么的状态之中。不外，杨利伟依旧对持不懈地不绝上前，并暗示：“当你合计难以对持下去的时候，其实告捷毅然近在目下。”
在五次老例遨游测试里，杨利伟拿到了两个99分以及三个100分，在详尽专科本领考评里位列榜首。不管是专科收货方面，照旧心思训诲层面，杨利伟的证明皆极为优异。
通过行家遴选无记名投票的方式，他入选了“三东谈主首飞梯队”，且成为了首选东谈主员。另外两位同样申明远扬，他们分歧是翟志刚和聂海胜。
2003年14昼夜晚，杨利伟接到来自上司的示知，明确这次遨游任务将由他单东谈主实践。在行将开拔之际，他的爱妻颇为活泼地向他提问：“你带一稔了莫得呀？”杨利伟尽管证明得相配沉默，却照旧被爱妻的这番言语逗得笑了起来，他回复谈：“我这次是要奔赴天外，就算带了一稔也没契机穿呀。”
尽管杨利伟并未佩戴衣物，不外他却带了一霸手枪。这并非是准备与外星东谈主伸开战役，而是辩论到着陆时可能出现偏差，从而落到旷野森林之中，以此来防卫野兽的报复。
10月15日凌晨五点时辰，杨利伟身着乳白神气的衣衫，脸上飘溢着笑颜，神气自如且纪律稳健地从“问天阁”的专用通谈走出来。在身着天蓝色查验服的翟志刚以及聂海胜的陪同下，他走到总开荒跟前，央求准予开拔。
李继耐总开荒回复说：“能够开拔了，故国与东谈主民期许着你载誉而归。”随后，杨利伟踏入天外舱，入辖下手伸开稽察使命。他的操作精确无误，心率一直保管在每分钟76次，莫得涓滴垂危和惊惶的情怀。
上昼9点整，火箭伸开了辐照活动，数百吨的高能燃料随之被点火。火箭所配备的8台发动机同步喷发出火焰，由此生成了极为强盛的推力，促使火箭朝着上空飞升而去。
在火箭攀升至三四十公里高度之际，火箭与飞船启动剧烈震荡，共振气候随之出现。东谈主体关于10赫兹以下的低频振荡极为明锐，此类振荡会让东谈主体内的脏器产生共振，颠倒是处于约60G重力环境下时。
杨利伟的躯壳承受了极为巨大的磨真金不怕火，那时他讲谈：“我合计我方的五藏六府好似皆要落空了。”
通盘东谈主皆仗马寒蝉，唯有仰仗杨利伟那对持不懈的理会苦苦撑持。过了3分20秒，整流罩缓缓开启，刹那间，外面的光泽如潮流般澎湃而入。阳光尽管相配刺目，却好似化作了杨利伟心中那一抹但愿的朝阳。在阳光的浓烈刺激下，杨利伟的眼睛不受罢休地微微眨动了一下，进而刺激到大脑，让他的神志渐渐归附过来。
恰在此时，开荒大厅中传来一声呼喊：“瞧啊，杨利伟眨眼了，利伟还辞世呢！”杨利伟透过屏幕瞧见一些头发斑白的老行家牢牢盯着大屏幕，不禁失声哀泣起来。共事们的泪水让他增添了信心，最终获胜插足了预定轨谈。
当杨利伟到达预定轨谈（此轨谈简短距地球300公里）后，透过舷窗向外看去，他发现这个呈现蓝白色的地球正散漫着微微的红光，悬浮于宽绰的星空中。
偶尔，杨利伟亦能看眼力球上好似铁树银花一般飘逸无比的闪电。几个小局势后，他专心致志地启动使命。但是，蓦的间，他听到飞船舱内传来一阵又一阵仿若邻居叩门般的“咚咚声”。
在那刹那间，一向千里稳冷静的杨利伟，内心被疑心填满，背地念念忖：“难谈确凿与外星东谈主碰头了？若何会这般灾难呀。”
杨利伟的内心束缚估量着，毕竟他并无任何与之关系的阅历，平日的查验也未始涉及到这么的突发现象，独一不错仰仗的唯有自己。待心态调遣适宜后，杨利伟便启动循着声息去探寻，俯身对舱内的检测诞生伸开稽察。
杨利伟伸开了时长几分钟的稽察使命，诞生的状态相配细致，万般姿色盘所夸耀的读数均处于日常区间，莫得察觉到任何相关外星东谈主入侵的蛛丝马迹。即便如斯，“咚咚声”照旧会往往地响起来，鉴于此，他作出决定，先把这个问题暂且甩掉一边。
13年事后，杨利伟方才解析，阿谁“咚咚声”实则是一场污蔑。神舟六号同样论述了与之肖似的问题。在复返大地之后，本领东谈主员经稽察发觉，这种情形是因为飞船表里存在压力差，从而甚至最外层舱壁出现了幽微变形。伴跟着压力不绝增大，由此产生的碰撞声息听上去宛如敲打声。
当问题一朝浮刻下，就一定要去探寻处理的概念。经过一番走访核实，发现是外层舱壁材料激发的问题，随后工程师们在“神七”号上选用了更为坚固的钛合金材料，这么便获胜地处理了该问题。
在历经长达21个小时的天外遨游之后，杨利伟收到了复返的呐喊。在遨游时期，复返阶段被看作是最为要津且充满危险的一个要领。
在飞船与大地相距100公里，且缓缓插足大气层之际，充满危险的现象照旧出现了。飞船处在高速遨游的状态，由于和大气摩擦而产生的高温，使得舱外一派通红。
飞船已而滚动为一团酷热的火球，更为让东谈主揪心的是，飞船右侧的舷窗尽然启动深刻出裂痕。杨利伟转过火瞧了一眼，左侧的舷窗同样也出现了裂纹。
飞船难谈要解体了弗成？杨利伟冷静分析之后，向大地罢休东谈主员回复谈：“大概没什么大现象。若是故障的话，两侧同期出现这种情况的概率不大。”
杨利伟是在之后才解析，窗外的情况并非是玻璃发生了离散，而是外面的注重涂层产生了裂纹。那么，为何单单只消一侧出现了裂纹呢？其实原因在于两侧所遴选的材料并不相似。
在往时进行的实验里，舷窗外名义被烧至昏昧一派，使命主谈主员难以觉察到那些裂纹。倘若不是亲眼看见飞船里面的现象，谁皆不会预感到会出现这么的情形。
杨利伟大肆归来，飞船于10月16日清早6时23分平稳降落在内蒙古大草原上。他朝着前来招待的东谈主们说谈：“这既是故国历史中无比明朗的一页，又是我人命历程里最为伟大的一天。”
杨利伟的升起并非只是是一次天外遨游，而是中华英才渴望的会聚与体现。自那一刻启动，他便成为了历史的见证之东谈主，以满腔的热忱为故国的航天奇迹作出了极为隆起的孝顺，哪怕付出人命的代价也在所不惜，号称当之无愧的航天前驱。
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