2025 年二手市集上最值得购买的丰田 SUV可能是往时十年中最好的一款吗？若是您主要见原的是每年无与伦比的一致性和可靠性，那么只须一个明确的谜底：第五代丰田 4Runner（2010-2024 年）。这款第五代丰田车架一形势越野车是迄今为止历史最悠久、销量最好的 4Runner 一代，十多年来体育游戏app平台，这款车的可靠性法子绝顶高，只须其他丰田和雷克萨斯车型不错与之忘形。相关词，只须少数几年的质料法子比其他年份跨越一筹，这些数据来自《消费者申报》最近对二手车品牌可靠性的一项计议。
这项计议涵盖了往时十年间 26 个参与品牌的 150,000 多辆汽车，丰田毫无不测地位居第二，仅次于第又名的品牌雷克萨斯。毫无疑问，第五代 4Runner 为丰田的举座可靠性作念出了孝敬，何况在通盘人命周期中，这款日本 SUV 齐保留了交流的4.0 升 1GR-FE V-6。让咱们分析一下，在 14 种可用选项中，哪些年份的车型最适合想要从第五代 4Runner 中获取最大价值的潜在车主。
为了给您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自丰田和其他泰斗着手。
第五代 4Runner 的终末几年是最令东谈主向往的
若是咱们快速浏览一劣等五代丰田 4Runner的历史销售数据，咱们会发现好多值得模仿的东西。2010 年，第五代 4Runner 初度亮相，销量最多只须 46,531 辆。相关词，2014 年该款车型的初度造型更新取得特出胜，因为沟通到第五代 4Runner 自 2010 年头度亮相以来一直未能冲突 50,000 辆，咱们看到销量大幅增长（77,006 辆）。率性的是，这只是是个运转，到 2016 年，4Runner 近十年来初度负责冲突 100,000 辆大关（售出 111,952 辆）。
这一销售佳绩捏续上涨，直到 2021 年达到顶峰，其时第五代 4Runner 得胜售出 144,696 辆。2014 年至 2024 年是 4Runner 各代车型中销量最苍劲的时刻，通盘十年的平均销量颠倒 100,000 辆。为什么第五代丰田 4Runner在通盘坐蓐周期中基本上齐是并吞款家具，却能取得如斯大的得胜？刻下事实阐述，这些坚固耐用的丰田 SUV 耐久耐用，何况是市集上通盘车型中三年五载保捏最好康健性的车型之一。
“齐备”蔓延——2014 年至 2024 年
第五代 4Runner 的最好年份是哪一年？好吧，若是你想要一个浩大的限制，那么 2014 年至 2024 年之间任何改款的 4Runner 齐值得沟通。尽管跨度长达十年，但 2014 年和 2024 年的 4Runner 实质上是并吞款车，因此在沟通可靠性问题时，它们莫得太大分辨。
若是咱们更详备少量，消费者申报的数据就派上用场了。2013 年至 2016 年的 4Runner 获取了齐备的 5/5 车主怡然度评级，同期保捏了 4/5 的可靠性评价，这两项建立齐令东谈主印象潜入。从 2017 年到 2020 年，可靠性法子与前几年保捏不变，但车主怡然度降至 4/5 评级（2020 款车型为 3/5）。从 2021 年到 2024 年，咱们将看到整整一代中第一个齐备的 5/5 可靠性评价分数，同期保捏 4/5 的车主怡然度评级。
2014-2024 4Runner 本钱分析
证据《消费者申报》的数据，2014 款丰田 4Runner 的平均零卖价为 17,325-20,000 好意思元，而 2024 款丰田 4Runner 的平均价钱为 39,775-59,150 好意思元。最廉价钱差为 22,450 好意思元，最高价钱差高达 39,150 好意思元，关于最终是并吞款车而言，这是一个广阔的价钱限制。因此，咱们试图考据这些限制的准确性，诈欺《消费者申报》我方的二手车市集算作咱们的样本组。
咱们能找到的最低廉的 2014+ 4Runner 行驶里程未颠倒 200,000 英里，价钱在 22,000 好意思元傍边，大多半车型的行驶里程齐在 100,000 英里傍边。直到 28,000-30,000 好意思元傍边，你才会运转看到行驶里程低于 100,000 英里的车型。那么，这些价钱限制准确吗？其实否则，因为与大多半其他车辆不同，这些车型即使行驶里程颠倒 100,000 英里，也往往能保值。
丰田称，“若是它没坏……”
您可能传奇过“沉想熟虑”这句成语。丰田算作一个举座品牌，更顺应“沉想熟虑”的理念。这是因为一朝他们作念出这一决定，他们很永劫刻内齐不会再作念出改换。这种理念是丰田捏续得胜的基础，因为除非的确必要，否则丰田不会每年甚而每两年就进行一次透彻的筹谋变更，而且由于他们的筹谋历程，这种情况很少发生。为什么要改换依然见效的东西呢？
好吧，莫得其他当代丰田车型比丰田 4Runner 更能体现这种“若是莫得坏，就不要修理”的心态。具体来说，是第五代 4Runner。当咱们驳斥第五代 4Runner 多年来的一致性时，那是因为它从未改换，因为它从一运转就依然很好了。这在很猛进度上是因为，与其前代或继任者不同，第五代 4Runner 仅提供单一能源系统选项，即 4.0 升 1GR-FE V-6，与五速自动变速箱匹配。诚然不像其他代那样模块化，但这种“一刀切”的细节为这一代的永恒可靠性带来了率性的答复，因为基础平台坚如磐石。
丰田V-6的传承
若是说丰田有什么擅长的，那即是打造极为可靠的当然吸气直列四缸和 V-6 发动机。第五代 4Runner 上的 4.0 升 1GR-FE 发动机莫得像随后推出的3.5 升 2GR-FE 发动机那样得到浩大遴选或建立，但其使用寿命往往被低估。1GR-FE 早在 2002 年就已在第四代 4Runner 上使用，这意味着它在 4Runner 车型上的灵验使用寿命长达二十多年。
直到 2009 年，1GR-FE 才经验了裂缝的筹谋更正，加多了双 VVT-i 以及新的气缸盖温煦门机构筹谋。从那时起，1GR-FE 基本保捏不变，直到 2024 年北好意思使用寿命适度。诚然 1GR-FE 被称为丰田最坚固的发动机之一，但莫得一款发动机是白玉无瑕的。让咱们商议一下 1GR-FE 的主要已知问题以及如何科罚这些潜在问题。
已知 1GR-FE V-6 问题
1GR-FE 平台最大的问题之一是气缸盖温煦缸盖垫圈问题，这促使了 2009 年对该发动机进行大修。2009 年以后配备 1GR-FE 的车型往往会幸免这些问题，而这些问题是困扰 1GR-FE 永恒可靠性的最大身分。气缸盖垫圈问题往往是另一个已知问题——水泵的后果，若是水泵发生故障，会导致发动机过热并随后吹坏气缸盖垫圈。这个问题仍然不一致，一些车主申报说 200,000 英里以上莫得问题，而其他车主在 100,000 英里以下就出现故障。诚然更换坏掉的水泵并不太难或闲雅，但这不是一个不错疏远的身分，因为这么作念可能会导致更灾荒性的损坏。
1GR-FE 的另一个独到问题是它遴选锻造式气缸套制造体育游戏app平台，这意味着短缸体无法重建，因为气缸无法从头钻孔或加工。这意味着更换损坏的 1GR-FE 发动机的惟一弃取是换一台全新的发动机，至少换一个新的发动机缸体。若是您以为这些发动机很低廉，那么仅发动机本人就至少要耗尽 4,000 好意思元，还不包括东谈主工和其他您可能需要的一切。因此，您最好的弃取是找到一个可靠的低里程数发动机，并对其进行全心退换和全心提神。1GR-FE 并不是一台齐备的发动机，但若是退换允洽，这些发动机莫得原理不可颠倒 200,000 英里甚而更远。祝您好运！
