在燃油汽车期间，超等跑车给东说念主的第一印象便是外不雅低趴、造型酷炫、坐姿超低、悬架超硬，搭载了大排量发动机，还带有吼怒的声浪。插足到新能源汽车期间后，超跑也纷繁反馈期间号令，法拉利、兰博基尼、迈凯伦、保时捷的旗舰级超跑早在2013年就插足混动期间。固然好意思式超跑汽车品牌对电动机不感兴致，但也不屈不了期间的趋势，雪佛兰官方也发布了一组科尔维特SoCal主张车官图。该车由通用汽车在帕萨迪纳的高档遐想职责室遐想开导，从赛车中寻找灵感，是一款具有划期间好奇好奇的纯电动超等跑车。科尔维特新超跑，时尚科幻外不雅、赛车作风内饰，搭载纯电能源系统。
颜值方面，雪佛兰科尔维特SoCal主张车的遐想十分时尚、踊跃，即领有纯电动期间的遐想好意思学，也不枯竭雪佛兰科尔维特超跑的家眷传承。所有这个词车头造型十分宽扁，并配备了醒绸缪大尺寸车标，十分肃肃。灰色的前舱盖袭取了两端高耸、中间扁平化的造型，两侧前大灯造型袭取横置式遐想，里面由傍边各五颗落寞发光光源构成，前包围搭配双段式的透风启齿，其里面将车身连通，变成空气桥遐想，精深碳纤维装潢面板搭配着宽体碳纤维裙边，也极具视觉冲击力。车尾配备了电动折叠大尾翼，横置式的滋味也雷同由傍边各五颗落寞发光的红色光源构成。雷同M样貌的玄色碳纤维底部扩散器搭配着站立式的领航灯遐想，愈加激进。
来到车身侧面，雪佛兰科尔维特SoCal主张车险些要趴到大地上，车身高度被压到1米多，全车齐配备了主动空气扰流板和空气制动器，车身侧面配备了尺寸夸张的挖孔遐想，并与车尾部进行了连通，将空气能源学作念到了极致，同期让底盘的遐想变成了全新地效作风。前21英寸后22英寸的碳纤维轮圈袭取了中央锁止结构，并搭配着前六后四的碳陶纤维制动系统，将视觉张力拉满。车身尺寸方面，雪佛兰科尔维特SoCal主张车长宽高分离为4669/2184/1051mm，轴距为2767mm，宽大的车身与四轮四角的遐想，让车辆领有极低的要点和持地性能。
插足车内，雪佛兰科尔维特SoCal主张车袭取了双座舱遐想，只不外驾驶座舱与操纵的领航员座舱分割开来，突显出以驾驶者为中心的遐想理念。配备了赛车样貌的所在盘，所在盘中间集成了一款液晶炫夸屏，正前线还配备了全液晶仪容，同期 车辆还将搭配增强施行HUD，并炫夸最基本的数据，幸免在高速下使驾驶员分神，专注高速驾驶。车内袭取了红色的复合材料和玄色碳纤维材质，全体感很强。
中枢部分，雪佛兰科尔维特SoCal主张车将会袭取了纯电动系统，还将会配备T形棱镜电板组，完了更低的座舱座位遐想、更好的气流围绕以及底盘通过性。能源会愈加强盛，加快也愈加迅猛，还领有极致的操控体验。
点评：在电动汽车期间大潮下，雪佛兰也趁势带来了科尔维特SoCal主张车，该车固然是主张车的阶段，但从官方图片来看也曾十分接近量产车型了。惊艳的外不雅更像是从赛车游戏中炫夸出来的，领有许多昔时超等跑车的遐想，愈加科幻、激进。内饰所有照搬了赛车的驾驶座舱，信服驾驶起来将会领有赛车手的嗅觉。固然放手了V8机械增压发动机，但信服这台超跑搭载的电动系统，也将会领有更强盛的能源和愈加极致的操控。关于这款车开云体育(中国)官方网站，你期待吗？
