自2023年12月26日上市以来，问界M9在2024年一整年拜托了15万台车，在50万级别SUV市集唯一无二，可是问界M9并非依靠华为智驾才领有如斯多的销量。
据不王人备统计，当今领有华为智驾系统的SUV一共有7款，永别为问界M5、问界M7、问界M9、智界R7、阿维塔11、阿维塔12和新款岚图梦思家。问界M9在这七款车中不但销量第一，何况售价最高，M9的收效依靠的是什么呢？
1月8日，中国盛名男高音赞扬家阎维文收到了问界M9的第15万台车的车钥匙，但阎维文并非是问界M9的代言东谈主，王人备是个东谈主张愿购买。而以阎维文的年齿，也不大可能对华为智驾系统有什么追求。
张开剩余82%忘我有偶，凭据网上公开信息表示，阎维文也并非是第一个自行购买问界M9的体裁明星。在他之前还有于和伟、万茜、沙溢、应采儿、胡军、刘奕君、宋轶、杨威、曹云金、邹市明。
上述这些明星大部分都不再年青，关于智驾这种极新事物的追求远不如年青一代，致使于他们卓越一部分东谈主平方都不我方开车，进出领有我方的专职司机。那么问界M9到底是什么引诱了这些明星呢？
很彰着，问界M9依然不再是陋劣的一台大型SUV了，它跟20万-40万区间的奶爸车有很大的不同。问界M9更像是一张柬帖，是一种身份的秀雅。行动树立只是3年多的汽车品牌，问界M9简略成为“身份秀雅”，并非陋劣来自于华为智驾。
固然，华为智驾亦然其中迫切的主义，但更迫切的是，问界M9因为体现了华为质料贬责体系的最高水准，而得回的精英东谈主士的信任。
要是把M9、M7、M5三款问界车放在一齐，你会发现M9的居品品性感最强，这不单是是感受，亦然事实。因为问界从M9启动，全面引入了华为在ICT行业的训戒和质控圭臬，通过IPD、IPMS等系列居品拓荒质料体系，提高问界在质料管控上的才略。
要是回忆一下，问界M7的销量爆发是跟着问界M9上市之后才有的，而问界M9上市之后，问界M7的品性也随之大幅度普及。
品性的普及，主要成绩于华为智能制造与数字化贬责训戒，问界M9借助华为在物联网、5G、东谈主工智能、大数据等中枢期间的相沿，问界拓荒了完满的数字化质料贬责平台和系统，所有零部件均过程100%自动化检测，确保居品性量的精确性。此外，华为特有的防错监控体系，也确保了问界M系居品性量的合手续踏实性。
固然，华为质控体系只是是基础，在居品用料方面，M9也如实塌实。比如它的车身接受高强度玄武车身结构，中枢接受2000MPa高强度热成型钢材料，铝合金体积比重达到80%，并引入9000吨压一体化锻造工艺，普及车身刚度和安全性。
而在安整体系方面，问界M9配备9个安全主义和16处安全点位，接受五层电芯保护和五重结构想象的电板安全有推断打算，过程150项以上的严格要求测试，提供全面的安全保险。
在这些硬核主义下，不管是智驾系统如故整车的建树，反倒不是问界M9最引诱50万级别用户的卖点了。
咱们不错看到，问界M9得回50万级别用户东谈主群的多数招供，更多的来自华为赋予的空洞品控居品力，让许多不懂智驾、不看建树的精英东谈主群对该居品无条款的信任。
临了要说的是，品牌溢价才略不是靠建树堆积出来的，更不是靠厂商自行赋予的居品定位。而是看“什么在开这台车”。翻译过来即是，平均售价50万的问界M9，简略用一年时期拜托15万台车体育游戏app平台，并不依赖于某一项期间，而是这款居品用空洞实力打动了15万个高净值用户。
发布于：北京市
