CES 2025国外糜掷电子展上除了汽车主机厂参展,汽车零部件和轮胎企业也很见原。近日,固特异轮胎与荷兰利用科学照顾组织(TNO)集合通告,在车辆安全系统范畴获取紧要冲破。

两边的互助名堂将轮胎智能技艺固特异SightLine集成至车辆自动要紧制动(AEB)系统,有望进一步镌汰汽车的碰撞风险,尤其有助于应答恶劣路况。
AEB系统算作主动安全技艺,已成为汽车行业关注的焦点。如遇行将发生碰撞的要紧情况,AEB可自动遴荐制动步伐,从而幸免或减弱碰撞。好意思国国度公路交通安全料理局(NHTSA)要求2029年销售的扫数新车必须搭载AEB系统的新规。

然则有一个问题是,传统AEB系统的优化奋力多针对干沥青路面等高摩擦理念念路况,莫得过多考虑到湿滑路面以致冰面等低摩擦悉数的路况。

而这次固特异和TNO集合展示的集成式智能贬责决策,便是进一步拓展了AEB系统的适用范围。粗造来说,固特异SightLine轮胎智能技艺也能让AEB系统了了领略轮胎和路面确切切景色,从而作念出更智能、更精确的决策。
湿滑路面测试摈弃标明,汲取固特异SightLine技艺的增强型AEB系统粗疏提前制动,在时速高达80公里/小时(50英里/小时)的条款下有用减弱碰撞冲击。这项技艺冲破确保AEB系统实时掌执轮胎与路况数据,让汽车在各式驾驶环境下历久展现更好性能。

荷兰利用科学照顾组织(TNO)也暗示,他们与固特异的互助旨在精确计算在干湿沥青路面等不同路况下的制动距离,并实时触发AEB系统,进而减少事故发生。同期,这些照顾后果也为更高档别的自动驾驶安全技艺奠定了坚实基础。
当今,主流车企和一级供应商为应答2029年AEB系统新规纷繁开展谋略使命欧洲杯体育,固特异 SightLine轮胎智能技艺也为车企提供了新的贬责决策。