盖世汽车讯 本田汽车公司于 2026 年 7 月 17 日（周四）阐发开yun体育网，将在本年晚些技术扫尾其在好意思国商场唯独一款纯电动车型 Honda Prologue 的销售。此举意味着本田将暂时退出好意思国纯电动车商场，不再提供任何纯电动车型。
据 CarBuzz 领先报说念并经本田发言东说念主向 InsideEVs 证实，Prologue 的销售将在 2026 款车型年后庄重拒绝。该车型自 2024 年上市以来，首年销量跳跃 33,000 辆，一度成为非特斯拉品牌中最畅销的电动车之一。但这一得益主要依赖于本田提供的高额促销激勉。本年早些技术，为弥补联邦 7,500 好意思元税收抵免政策到期的影响，本田还将该车型售价下调 7,500 好意思元。
本田在声明中暗示："以前 18 个月，糟践者对电动车的需求发生了权贵变化。这一决定有助于咱们更好地笔据客户需求、商场情状及始终计策治愈家具布局。"公司同期同意，Prologue 车主将不绝通过经销商网罗取得齐全的售后事业，包括维修、零部件供应和保修撑执。
这次停售是本田近期一系列电动车计策收缩算作的延续。2025 年底，其豪华子品牌颂扬（Acura）已停产 ZDX 电动 SUV；本年 3 月，本田又取消了原运筹帷幄基于新一代" 0 系列"（0-Series）平台推出的三款新电动车，其中包括一款软件界说轿车及至少两款跨界车。该平台名目此前已接近量产阶段。此外，本田与索尼搭伙成就的 Sony Honda Mobility 过头 Afeela 电动车名目也因此被摈弃。
值得厚爱的是，Prologue 和 Acura ZDX 均由通用汽车基于 Ultium 平台代工坐褥，属于两边早期互助的一部分。本田与通用曾运筹帷幄在短期选定换标互助形式，并共同拓荒畴昔更经济的电动车平台，但后者未能落地。分析觉得，由于这两款车型并非本田自主拓荒，可能缩短了其不绝看护项贪图有贪图老本。
本田发言东说念主周四暗示，公司将把资源从头聚焦于羼杂能源车型，同期"将不绝为畴昔推出具有高度竞争力的电动车硬件平台奠定基础，以便在商场需求回升时作念好充分准备"。公司阐扬称，在现时电动车需求权贵下滑的商场环境下，运转 0 系列三款车型的坐褥和销售"很可能导致始终进一步耗费"，因此取消名目是最好财务遴荐。
受特朗普政府期间及国会股东的政策治愈影响，好意思国清洁汽车划定有所削弱，访佛联邦税收抵免取消，导致合座电动车需求疲软。包括福特 F-150 Lightning、日产 Ariya、民众 ID.4 和沃尔沃 EX30 在内的多款电动车型也接踵减产或退出商场。尽管本年第二季度好意思国电动车销量出现自前年税收抵免冲击以来最强盛的复苏迹象，但行业治愈尚未扫尾。
当今开yun体育网，本田在好意思国商场已无任何纯电动车型在售或明确投产运筹帷幄。跟着行业多量预期电动车始终渗入率将执续升迁，本田奈何叮咛畴昔可能出现的商场需求回升，尚不解确。
