哎，你外传了吗欧洲杯体育，最近卡罗拉出了个新型样。
他们把车子里的备胎、雾灯还有后视镜加热这些确立齐暗暗给弄没了，成果呢，却把油箱给多加了十二升的容量。
厂家还给出来一套说法，讲什么油箱大了就能跑更远，那备胎就没用了。
这话听着，险些是不近情理，跟你说今天天气预告好，外出就毋庸带雨伞了，一个真义，谁能保证通盘顺畅不出问题呢？
遭逢个扎胎什么的，没了备胎，可不就得干躁急嘛。
上周，我陪着一又友去提新买的卡罗拉，成果销售小哥立马就递过来一张299块钱的谈路营救年卡。他嘴里说着，万通盘上轮胎扎了，光是叫个拖车，平均就得花掉四百多块钱，是以这张年卡绝顶合算，绝顶值当。你看，这样一说，底本是厂家为了省钱，把那些本该有着实立给减掉了，成果转手又通过卖这些营救功绩，变相地从消费者口袋里再掏一遍钱，这不解摆着即是他们的赢利新门谈吗？果真让东谈主嗅觉有点不厚谈。
更让东谈主心里不快意的是，通常是卡罗拉这个车型，你看欧洲那里卖的车，后视镜加热这种功能齐好好的保留着，根底就没给减掉。况兼你再望望国内目下市面上那些同价位的电动车，东谈主家着实立但是一个不少，该有的十足有，致使连车上装的喇叭齐比卡罗拉多装了俩。
这样一双比，卡罗拉这种作念法，就显得绝顶爱惜了，让东谈主以为它是不是太不把国内消费者放在心上。
况兼不光是这些看取得着实立被拿掉了，外传车身外面涂的漆，也比过去薄了大约二十微米那么极少点，开起来总以为有点不踏实。还有，过去发动机盖子洞开，有液压杆给撑着，目下呢，就造成了一根光秃秃的铁棍子，每次搜检个啥，还得我方找东西去固定住，果真贫寒。
这些东省西省的小钱，厂家可能以为能省下不少老本，但仔细算算，就这省下来的那点造车钱，可能还不够车主以后我方再去外面，买一个备胎装上，加上那份工时费呢，果真抠到骨子里去了。
目下在二手车市集里，反而那些开老款卡罗拉的车主更受原谅，他们的车更吃香。致使你看，2019年坐褥的卡罗拉，在二手市集里，它的价钱齐能比目下刚出来的新款，多卖上个五千块钱呢。
这果真太调侃了，底本新款应该更有价值才对，成果目下老车反而成了最能保值的“宝贝”，这事儿说出去，果真让东谈主哭笑不得。
是以啊，目下买车，嗅觉就像在拆盲盒一样，你长久不知谈内部会藏着什么。看着好像是升级了，是新款，但试验上呢，一些最要津、最能提供便利和保险的东西，却给暗暗地拿走了，或者说，底层那些守旧的东西被抽走了。
它试验耗尽的钱，可不是仪容盘上表示的那些油费，或者买车时付的那些钱。它信得过的“油耗”，是以后你为了那些被减掉的功能，为了弥补这些“缺失”，不得不花出去的每一笔寥落用度，也即是那些你被动掏的“补票钱”。这才是最让东谈主心寒的场所。
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